Casspir - kołowy transporter opancerzony typu MRAP produkowany w Republice Południowej Afryki (RPA).
Stosowany jest w działaniach wojennych, misjach pokojowych oraz tłumieniu zamieszek. Służył również do ochrony pasażerów w czasie działań wrogiej partyzantki.
Dno kadłuba Casspira ma kształt litery V o nachyleniu 43°, aby kierować siłę wybuchu na zewnątrz. Naprawa uszkodzeń w terenie trwa tylko 2 godziny. Dobrą widoczność w pojeżdzie zapewniają grube okna z płyt szkła pancernego. Dzięki dobremu wyważeniu pojazdu, jest on bardzo stabilny. Wadą transportera jest to, że nie ma on zdolności pokonywania przeszkód wodnych (pływania).
W latach 60 i 70-tych XX wieku instytut CSIR ze współpracy z południowoafrykańską policją opracował nowy model pojazdu odpornego na miny. Konieczność jego opracowania wynikała z działania partyzantów antyapartheidowych szkolących się w państwach ościennych, którzy wykorzystywali miny i fugasy. Casspiry początkowo były wykorzystywane przez policje do tłumienia zamieszek w Soweto. Wojsko używało Casspiry w czasie południowoafrykańskiej wojny granicznej rozgrywającej się na terenie Afryki Południowo-zachodniej - obecnie Namibia (RN). Później był używany w czasie misji pokojowych w DRK i Chorwacji, rozminowywaniu Mozambiku (RM), Angoli (LRA), Iraku oraz Afganistanu. Obecnie opracowywane są samochody które mają zastąpić Casspira, ponieważ jest to pojazd trochę przestarzały i kojarzony z czasami apartheidu. Na bazie Casspira opracowano amerykańskiego MRAP-a oraz indyjskiego Medak Stallion.
Informacje
Dane podstawowe:
- Państwo: Republika Południowej Afryki (RPA)
- Producent: ...
- Typ pojazdu: transporter opancerzony
- Załoga: 2 + 12 osób
- Prototypy: koniec lat 70-tych
- Produkcja: ...
- Wyprodukowane egzemplarze: ok. 2 500szt.
Dane techniczne:
- Uzbrojenie:
- Silnik: wysokoprężny z turbodoładowaniem Mercedes Benz OM352A o mocy 166 KM
Transporter opancerzony Casspir
- Skrzynia biegów: ...
- Pancerz: ...
- Długość: 6,95 m
- Szerokość: 2,60 m
- Wysokość: 2,85 m
- Prześwit: 0,34 m
- Masa własna: ...
- Masa całkowita: 10 880 kg
- Prędkość maks.: 98 km/h (na szosie), 70km/h (w terenie)
- Zasięg: 770 km
- Zapas paliwa: 220 l
Wersje:
- APC - podstawowa odmiana do transportu żołnierzy i pasażerów
- Duiker - cysterna o pojemności 5000 litrów
- Blesbok - skrzyniowa ciężarówki
- Gemsbok - wóz zabezpieczenia technicznego
- Mechem Mine clearing vehicle - wersja opracowana przez firme MECHEM
- MEDDS Mine Sensor vehicle - do rozminowywania używa systemu Vamids
- Plofadder Mine clearing System - montuje się na nim Plofadder 160AT, będący systemem rozminowywania przy użyciu wyrzutni rakiet.
- Casspir-S - krótsza wersja która mieści 5 pasażerów i 2 członków załogi
Użytkownicy:
- Republika Południowej Afryki (RPA) - 370szt.
- Angola (LRA) - 22szt. (+ 45 zamówionych w 2013 roku)
- Dżibuti (LRD) - 10szt.
- Demokratyczna Republika Konga (DRK) - 5szt.
- Indie (RI) - 165szt.
- Indonezja - 20szt.
- Mozambik (RM) - 29szt.
- Namibia (RN) - 20szt.
- Nepal (FDRN) - 40szt.
- Senegal - 8szt.
- Uganda - 70szt.
