FANDOM


Dassault Miraż 2000 (franc. Dassault Mirage 2000) - samolot myśliwski konstrukcji francuskiej IV generacji, następca samolotu Dassault Miraż F1.
Mirage 2000C

Samolot myśliwski Dassault Miraż 2000C Francuskich Sił Powietrznych w locie

Samolot myśliwski Mirage 2000 zaczęto projektować jako lekki myśliwiec we francuskim przedsiębiorstwie lotniczym Dassault Aviation w 1972 roku w ramach niskopriorytetowego programu "Delta 1000". Konstrukcję samolotu oparto na wcześniejszym samolocie myśliwskim Miraż III oraz jego wersji szturmowej Miraż 5 po których odziedziczył charakterystyczne skrzydła delta uważane już wtedy za przestarzałe. Środek aerodynamiczny samolotu przesunięto przed jego środek ciężkości, co poprawiło jego zwrotność i skróciło drogę rozbiegu, główne wady starszych skrzydeł deltaOficjalne wymagania taktyczno-techniczne dla nowego samolotu sformułowano w marcu 1976 roku.

Mirage2000C

Miraż 2000 na płycie lotniska

Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Usterzenie pionowe pojedyńcze, płat delta w układzie dolnopłata o skosie krawędzi natarcia 58°, hamulce aerodynamiczne na górnej powierzchni skrzydeł. Wloty powietrza po bokach kadłuba. Kabina hermatyzowana z fotelem wyrzucanym. Celownik radiolokacyjny i wyposażenie do lotów bez widzialności. System Elektronicznego Sterowania Samolotem (FBW)Zbiorniki paliwa w kadłubie i skrzydłach. Podwozie trójpodporowe z kołem przednim chowane.

Mirage 2000D

Samolot Miraż 2000D Francuskich Sił powietrznych

Oblotu pierwszego prototypu dokonano 10 marca 1978 roku. Pierwszy seryjny samolot oblatano 20 listopada 1982. W kwietniu 1983 roku rozpoczęły się dostawy dla wojska, w tym samym roku oblatano dwumiejscową wersję myśliwsko-bombową Mirage 2000N, zdolną do lotu na małych wysokościach i do przenoszenia broni jądrowej. Stan gotowości pierwszej eskadry samolotów osiągnięto w 1984 roku. Łącznie wyprodukowano 614 egzemplarzy samolotu. Samoloty Miraż 2000 zostały wyeksportowane do siedmiu państw, ponadto 12 egzemplarzy używanych trafiło do Brazylii (FRB). Produkcję samolotu zakończono w 2007 roku. Ostatni wyprodukowany egzemplarz trafił 23 listopada 2007 roku do Grecji. Obecnie w Siłach Powietrznych Francji jest stopniowo zastępowany przez swojego następcę Dassault Szkwał.

Mirage 2000C - Kuwejt

Samolot Miraż 2000C lotnictwa wojskowego Kuwejtu

Informacje:

Dane podstawowe:

Dane techniczne:

  • Silnik: turboodrzutowy SNECMA M53-P2
  • Rozpiętość: 9,00 m
  • Długość kadłuba: 15,14 - 15,33 m (różne źródła)
  • Wysokość: 5,14 - 5,65 m (różne źródła)
  • Powierzchnia nośna: 41,0 m²
  • Masa własna: 7 400 kg
  • Masa całkowita: 16 500 - 16 700 kg (różne źródła)
  • Prędkość maks: 2 459 km/h (2,3Ma)
  • Prędkość min: 167 - 185 km/h (różne źródła)
  • Wznoszenie: 270 - 284 m/s (różne źródła)
  • Pułap: 19 800 m
  • Zasięg: 1 480 km, 3 900 km (ze zbiornikiem dodatkowym)
    Mirage 2000-5F

    Samolot w wersji 2000-5F Francuskich sił Powietrznych

  • Zapas paliwa: 3 800 - 4 000 l (różne źródła)
  • Rozbieg: brak danych
  • Dobieg 600 m brak danych
  • Uzbrojenie: 2 działka DEFA 554 kal. 30 mm

Wersje:

  • Mirage 2000B - dwumiejscowa wersja szkolno-bojowa, pozbawiona uzbrojenia strzeleckiego.
  • Mirage 2000Cjednomiejscowa wersja przechwytująca z pociskami średniego zasięgu Super 530D, pierwsze 37 egzemplarzy było wyposażone w radar Thomson-CSF RDM, silnik M53-5 i przenosiły tylko R.530F, później zmodernizowane do 2000-5F; następne dostarczono z radarem RDI (od 1987 roku) i silnikiem M53-P2.
  • Mirage 2000D - dwumiejscowa wersja szturmowa powstała na bazie 2000N. Wyposażona w radar Antilope 5, zasobnik celowniczy ATLIS II i precyzyjne uzbrojenie powietrze-ziemia.
  • Mirage 2000Ewersja eksportowa na bazie 2000C. Wyposażona w silnik M53-P2, radar RDM+, mozliwość przenoszenia wiekszej ilości typów uzbrojenia powietrze-ziemia w tym oraz dzienny zasobnik celowniczy ATLIS II. Indyjskie 2000H uzbrojono też w radzieckie pociski R-73.
  • Mirage 2000N - dwumiejscowa wersja myśliwsko-bombowa pozbawiona uzbrojenia strzeleckiego, zdolna do lotów na niskim pułapie i przystosowana do przenoszenia broni jądrowej.
  • Mirage 2000-5 - zmodernizowana wersja eksportowa wielozadaniowa jedno lub dwumiejscowa. Wyposazona w radar RDY, pociski MICA IR/RF, wyświetlacz nahełmowy Thales Topsight, nowa aranżacja podwieszeń. Zmodernizowane egzemplarze dla Francji oznaczone 2000-5F.

Użytkownicy:

  • Francja - 315szt. (większość wycofanych, 12 przekazanych Brazylii, w służbie pozostaje 145szt.)
  • Brazylia (FRB) - 12szt. (egzemplarze używane otrzymane z Francji)
    MIRAŻ 2000

    Sylwetka samolotu Miraż 2000 w trzech rzutach

  • Egipt (ARE) - 20szt. (w służbie pozostaje 18szt.)
  • Grecja - 55szt. (w służbie pozostają 43szt.)
  • Indie (RI) - 59szt. (w służbie pozostaje 49szt.)
  • Katar - 12szt.
  • Peru - 12szt.
  • Tajwan - 60szt. (w służbie pozostaje 56szt.)
  • Zjednoczone Emiraty Arabskie (ZEA) - 68szt. (w służbie pozostają 62szt.)

Bibliografia:

  • Andrzej Glass "Samoloty '85" NOT-SIGMA Warszawa 1986

Źródła:

Michał Iljin (dyskusja) 18:27, gru 28, 2014 (UTC)IljinM.

Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA , o ile nie zaznaczono inaczej.