Embraer EMB 312 Tucano

Embraer EMB-312 Tukan (braz. Embraer EMB-312 Tucano) - śmigłowy samolot szkolno-treningowy konstrukcji brazylijskiej.

Samolot EMB-312 został zaprojektowany i zbudowany przez firmę Embraer jako lekki samolot szkolno-treningowy przeznaczony do szkolenia pilotów zawodowych oraz szkolenia w zakresie prowadzenia operacji bojowych.

Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Kabina hermetyzowana z fotelami wyrzucanymi. Podwozie z kółkiem przednim chowane w locie.

Prace projektowe nad samolotem rozpoczęto w 1979 roku. Oblotu prototypu dokonano 16 sierpnia 1980 roku, natomiast dostawy seryjnych egzemplarzy rozpoczęły się w 1983 roku. Wyprodukowano łącznie 501 egzemplarzy samolotu EMB-312 Tucano oraz na podstawie umowy licencyjnej w Wielkiej Brytanii 158 egzemplarzy oznaczonych jako Short Tucano T-1. Samolot produkowano w dwóch wersjach, szkolno-treningowej T-27 i szturmowej przeciwpartyzanckiej AT-27.

Informacje

Dane podstawowe:

• Państwo: Brazylia
• Producent: Empresa Brasileira de Aeronautica S.A. (Embraer)
• Typ samolotu: szkolno-treningowy, szturmowy
• Załoga: 2 osoby
• Prototypy: 1980
• Produkcja: 1983 - 1996
• Wyprodukowane egzemplarze: 501szt.

Dane techniczne:

• Silnik: turbośmigłowy P&W Canada PT6A-25C o mocy 750 KM

  

• Rozpiętość: 11,10 m
• Długość kadłuba: 9,90 m
• Wysokość: 3,40 m
• Powierzchnia nośna: 19,40 m²
• Masa własna: 1 810 kg
• Masa całkowita: 2 550 - 3 175 kg (różne źródła)
• Prędkość maks: 448 - 458 km/h (różne źródła)
• Prędkość min: 124 km/h
• Wznoszenie: 11,0 m/s
• Pułap: 9 150 m
• Zasięg: 1 844 - 1 916 km (różne źródła)
• Zapas paliwa: 694 l
• Rozbieg: brak danych
• Dobieg: brak danych
• Uzbrojenie: 2 karabiny maszynowe M2 Browning kal.12,7mm, wyrzutnie pocisków rakietowych, bomby lub 2 zbiorniki podwieszane po 300l. na 2 zamkach pod skrzydłami.

Wersje:

• T-27 - wersja szkolno treningowa
• AT-27 - wersja szturmowa
• Short Tucano T-1 - wersja licencyjna wyprodukowana w Wielkiej Brytanii. Wyposażona w mocniejszy silnik oraz awionikę na zamówienie

Wersje rozwojowe:

• EMB-314 Super Tucano - zmodernizowana szturmowa wersja rozwojowa samolotu EMB-312 Tucano. Wyposażona w nowy mocniejszy silnik turbośmigłowy PT6A-68C o mocy 1 600 KM oraz zwiększonej do 5 liczbie zamków pod skrzydłami na uzbrojenie podwieszane

  

Użytkownicy:

• Angola (LRA) - 14szt.
• Argentyna - 30szt.
• Brazylia - 151szt.
• Dominikana - 10szt.
• Egipt (ARE) - 54szt.
• Kenia - 12szt. (Short Tucano)
• Kolumbia - 14szt.
• Kuwejt - 16szt. (Short Tucano)
• Francja - 50szt.
• Gwatemala - 10szt.
• Honduras - 12szt.
• Iran (IRI) - 25szt. (w służbie pozostaje 13szt.)
• Irak (RI) - 80szt.
• Mauretania - 4szt.
• Paragwaj - 6szt.
• Peru - 30szt.
• Wenezuela (BRW) - 31szt.
• Wielka Brytania - 130szt. (Short Tucano)

Bibliografia:

• Andrzej Glass "Samoloty '90" NOT-SIGMA Sp. z o.o. Warszawa 1991

Źródła:

• https://ru.wikipedia.org/wiki/Embraer_EMB_312_Tucano

Michał Iljin (dyskusja) 19:24, cze 5, 2013 (UTC)IljinM.