FANDOM


Engesa - brazylijskie przedsiębiorstwo zbrojeniowe zajmujące się produkcją pojazdów opancerzonych.
Engesa ee 25

Samochód ciężarowy Engesa EE-25

Na rynek cywilny firma produkowała pojazdy rolnicze i samochody sportowe. Engesa rozpoczeła działalność w 1964 roku. Firma zajmowała się przebudową przestarzałych pojazdów wojskowych używanych przez Armie Brazylijską. Na bazie przestarzałych pojazdów budowano później własne konstrukcje np. Bernardini X1A (czołg lekki na bazie M3 Stuart). Już w latach 70-tych XX wieku, firma opracowała swój pierwszy w pełni oryginalny pojazd wojskowy EE-9 Cascavel

Pierwsza siedziba firmy mieściła się w Avenida Liberdade w Sao Paulo. W 1975 roku firma przeniosła swoją siedzibę do Avenida Das Berrini, a w 1985 roku, do Barueri. Główny zakład koncernu mieścił się w Sao Jose de Campos. 

Engesa stała na czele wielkiego Brazylijskiego koncernu, który działał w wielu gałęziach gospodarki (np. Engesa Elektronika, brazylijski oddział Philipsa). Koncern Engesa eksportował swoje wyroby do 37 państw. W 1980 roku czołowa firma zatrudniała 5 000 osób, a do 1993 dostarczyła 3 300 pojazdów opancerzonych Armii Brazylijskiej, oraz na eksport. 

Engesa ogłosiła upadłość w październiku 1993 roku. Problemy spółki zaczeły się z utratą 200 milionów dolarów w Iraku oraz fiasku sprzedaży czołgów EE-T1 Osorio Armii Brazylijskiej. W 2001 roku dawne zakłady Engesy zostały wykupione przez Embraera.

Informacje

Produkty:

  • Opancerzony wóz rozpoznawczy EE-9 Cascavel
  • Transporter opancerzony EE-11 Urutu
  • Ciężarówki: EE-15, EE-25, EE-50
    Engesa EE-12

    Engesa EE-12 w wersji cywilnej

  • Samochody terenowe: EE-4, EE-12, EE-34
  • Niszczyciele czołgów: EE-17 Sucuri I i EE-18 Sucuri II

Użytkownik:Dominikier35 1 Sierpień 2013 13:05

Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA , o ile nie zaznaczono inaczej.