Edytujesz Mi-2 0 Nie masz uprawnień do edytowania tej strony, z następującego powodu: Wyłączono możliwość edycji tej strony. więcej + Tekst źródłowy strony można podejrzeć i skopiować. PZL Mi-2<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> (ros. ПЗЛ Mи</span>'''-'''2<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">) - [http://pl.uzbrojenie.wikia.com/wiki/%C5%9Amig%C5%82owiec śmigłowiec]</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> wielozadaniowy konstrukcji [http://pl.uzbrojenie.wikia.com/wiki/ZSRR radzieckiej] produkowany w [[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|Polsce]].[[Plik:Mi-2_6.jpg|thumb|280px|Śmigłowiec Mi-2 w barwach Armii Radzieckiej.]]</span> <span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Śmigłowiec zaprojektowany przez radzieckie</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> biuro konstrukcyjne Michaiła </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Leontjewicza </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Mila służący głównie do celów transportowych, łącznikowych i rozpoznawczych.</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> Produkcję seryjną na mocy umowy licencyjnej powierzono [[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|polskim]] zakładom [[PZL Świdnik|PZL WSK Świdnik]]</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">. Był to jedyny śmigłowiec konstrukcji radzieckiej, którego nie produkowano na terenie [[ZSRR]] oraz drugi (po [[Mi-6]]) śmigłowiec z napędem turbinowym skonstruowany przez Michaiła Mila.</span> <span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Konstrukcja duralowa, półskorupowa</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">. Wirnik główny trójłopatowy, metalowy. Wyposażenie do lotów bez widzialności. Podwozie trójpodporowe z kółkiem przednim, stałe. Główny zbiornik paliwa o pojemności 600 litrów znajduje się pod podłogą kabiny. Ponadto istnieje możliwość zainstalowania po bokach kadłuba dwóch dodatkowych zewnętrznych zbiorników paliwa o pojemności 238 litrów każdy. Na wyposażenie standardowe śmigłowca Mi-2 składa się radiokompas, żyrokompas, radiowysokościomierz i radiostacja.</span> [[Plik:07mi2.jpeg|thumb|280px|Śmigłowiec Mi-2 w barwach polskiej Milicji Obywatelskiej]] <span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Oblotu pierwszego prototypu dokonano w dniu 7 października 1961 roku w ZSRR, dokonał tego pilot doświadczalny Herman Ałfiorow. W dniu 25 września 1962 roku pierwszy prototyp zaprezentowano członkom rządu radzieckiego i przedstawicielom [[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej (PRL)]]. Po tej prezentacji postanowiono rozpocząć produkcję seryjną w Polsce. </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">W międzyczasie w maju 1963 roku na jednym z prototypów został pobity międzynarodowy rekord prędkości 253,8 km/h na trasie zamkniętej 100 km. Dokonał tego pilot doświadczalny B. Anapow. Rekord ten został pobity w czerwcu 1966 roku, tym razem przez kobietę Tatianę Russian.</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> Po zawarciu na początku 1964 roku kontraktu pomiędzy ZSRR a PRL na przeniesienie budowy śmigłowców do Polski w 1965 roku uruchomiono w Świdniku produkcję seryjną, także na eksport, głównie do ZSRR oraz innych krajów socjalistycznych. Związek Radziecki pomógł zorganizować produkcję sprzętu i dostaw części zamiennych.</span> [[Plik:PL_MWP_Mi-2P.jpg|thumb|280px|Mi-2 w Muzeum Wojska Polskiego w Warszawie w swym pierwotnym fabrycznym malowaniu.]] <span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Początkowo PZL Mi-2 miał być wyłącznie cywilnym i wojskowym śmigłowcem </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">pasażersko - transportowym. Z czasem zaczęto jednak konstruować</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">i produkować nowe specjalistyczne wersje,</span> <span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">także bojowe. Pierwszy egzemplarz nowej maszyny trafił do Sił Powietrznych PRL 29 grudnia 1966 roku, w roku następnym zaczęły się regularne dostawy do jednostek [[Ludowe Wojsko Polskie (LWP)|Ludowego Wojska Polskiego (LWP)]], również w 1967 roku [[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|Polska]] zaprezentowała nowy śmigłowiec na 27 Międzynarodowym Salonie Lotniczym we [[Francja|francuskim]] Le Bourget. W Polsce oprócz sił zbrojnych śmigłowce Mi-2 użytkowały lub do tej pory użytkują cywilne służby, takie jak Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR), [[Milicja Obywatelska|Milicja Obywatelska (MO)]] następnie [[Polska Policja|Policja]], Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (GOPR).</span> [[Plik:Mi-2_LPR.jpg|thumb|279px|Mi-2S wersja sanitarna w barwach polskiego Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR)]] <span style="line-height:19.1875px;"> </span> ==<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Informacje</span>== ===<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Dane podstawowe:</span>=== *<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Państwo: </span>[[ZSRR]]<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">, </span>[[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|Polska (PRL)]] *Producent: [[PZL Świdnik|PZL WSK Świdnik]] *<span style="line-height:20px;">Typ śmigłowca: wielozadaniowy</span> *Załoga: 1-2 osoby + 7-8 pasażerów *Prototypy: 1961 *Produkcja: 1965 - 1992 *Wyprodukowane egzemplarze: ponad 5400szt. ===Dane techniczne:=== *Silnik: 2 turbinowe, turbowałowe PZL Rzeszów GTD-350 po 400 KM każdy *[[Plik:36mi2rm2706.jpg|thumb|280px|Mi-2RM wersja ratownicza morska w barwach lotnictwa Polskiej Marynarki Wojennej Źródło: Muzeum Ratownictwa]]Średnica wirnika: 14,50 m *Długość kadłuba: 11,94 m *Wysokość: 3,75 m *Masa własna: 2 400 kg *Masa całkowita: 3 550 kg *Prędkość maks: 210 km/h *Wznoszenie: 4,5 m/s *Pułap: 4000 m *Zasięg: 170 km (wersje uzbrojone), 270 km (wersje bez uzbrojenia z dodatkowymi zbiornikami zewnętrznymi) *Zapas paliwa: 600 l. (zbiornik główny), 1076 l. (z dodatkowymi zbiornikami) *Uzbrojenie: W wersji uzbrojonej 1 km 7,62 mm i na wysięgnikach podwieszane 4 wyrzutnie po 32 niekierowane pociski rakietowe. W wersji przeciwpancernej 1 działko 23 mm i na wysięgnikach podwieszane 4 kierowane pociski rakietowe przeciwpancerne z zapasem 4 pocisków w przedziale ładunkowym[[Plik:Mi-2Ch.jpg|thumb|280px|Mi-2Ch wersja do stawiania zasłon dymnych]] ===Wersje:=== *'''Mi-2T''' - wersja transportowa przeznaczona do przewozu 8 osób lub ładunku o masie do 700 kg wewnątrz kabiny lub 800kg na zewnętrznym zaczepie pod kadłubem. Ponadto wersja ta posiadała dźwig elektryczny o udźwigu 120 kg *'''Mi-2R''' - wersja rolnicza (oblatana 20 czerwca 1968 roku) przeznaczona do rozpylania ciekłych pestycydów oraz zrzucania nawozu w postaci proszków i granulatu. Mi-2R wyposażono w dwa zbiorniki (każdy o pojemności 700 l) zamocowane po bokach kadłuba. W zależności od zastosowania śmigłowca zbiorniki posiadały dysze zakończone pompami (oprysk) lub wentylatorem (rozpylanie). Większość śmigłowców tej wersji zostało wyeksportowanych do ZSRR. W Polsce Mi-2 w wariancie rolniczym wykorzystywano głównie w Państwowych Gospodarstwach Rolniczych (PGR) *'''Mi-2P''' - wersja pasażerska przeznaczona do przewozu 6-8 pasażerów wraz z bagażem. Kabina pasażerska Mi-2 P różniła się od wersji transportowej fotelami z lepszą tapicerką, zainstalowaniem składanego stolika, pokryciem ścian dźwiękoszczelnymi panelami oraz wyłożeniem podłogi wykładziną *'''Mi-2Sz''' (lub '''Mi-2U''') - wersja szkolna wyposażona w układ podwójnych sterownic *'''Mi-2D „Przetacznik”''' - wersja dowódcza (opracowana w 1967 roku) zaprojektowana jako latające stanowiska dowodzenia. Mi-2D wyposażono w specjalistyczny sprzęt łączności. Wszystkie śmigłowce tej wersji trafiły do Ludowego Wojska Polskiego (LWP)[[Plik:Mi-2.jpg|thumb|280px|Śmigłowiec PZL Mi-2 należący do Straży Granicznej RP]] *'''Mi-2S''' - wersja sanitarna wyposażona w specjalne szyny, które umożliwiły umocowanie w kadłubie dwóch noszy. Wersja ta mogła przewozić dwóch chorych na noszach, a dwóch kolejnych na siedzeniach. Ponadto w śmigłowcu znajdowało się jeszcze jedno miejsce dla lekarza lub sanitariusza. Maszyny w wariancie sanitarnym wyposażono także w podstawowe wyposażenie instalowane w karetkach pogotowia. Pierwsze śmigłowce w tej wersji dostarczono do służb ratunkowych w 1972 roku i były używane przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe (LPR). Łącznie wyprodukowano i przekazano do służby 51 śmigłowców tej wersji *'''Mi-2RM''' - wersja ratownicza morska (opracowana w 1969 roku). Mi-2RM posiadały dodatkowy zbiornik paliwa w kadłubie, podnośnik hydrauliczny, apteczkę, nosze oraz tratwy ratunkowe. Zbudowano łącznie 16 śmigłowców tej wersji, wszystkie trafiły do 28 Eskadry Ratowniczej MW oraz 18 Eskadry Lotnictwa Łącznikowego MW *'''Mi-2RL''' - wersja ratownicza lądowa (opracowana w 1975 roku). MI-2RL wyposażono w podnośnik zainstalowany po lewej stronie kadłuba, reflektory, nosze i zestaw pierwszej pomocy. Wyprodukowano 10 sztuk Mi-2 RL *'''Mi-2RS „Padalec”''' - wersja rozpoznawania skażeń (opracowana w latach 70-tych). Mi-2RS wyposażono w kilka zestawów specjalistycznego sprzętu do wykrywania skażeń (rentgenometr, czujnik skażenia, przyrząd rozpoznania chemicznego). Wyposażenie to uzupełniono w późniejszym okresie rentgenometrem lotniczym, urządzeniem do pobierania próbek skażonej gleby oraz urządzeniem do pobierania próbek skażonego powietrza. Ponadto tą wersję wyposażono w filtr chroniący załogę przez skutkami przebywania w skażonej strefie *'''Mi-2Ch „Chemik”''' - wersja do stawiania zasłon dymnych (opracowana w latach 80-tych). Mi-2Ch wyposażono w system WZD-80. System działa na zasadzie wykorzystania gazów spalinowych pochodzących z silników do wytworzenia dymu. Generatory dymu zostały zainstalowano na zewnętrznych wspornikach w tylnej części kadłuba. Ponadto śmigłowce Mi-2 Ch wyposażono w zestaw do wykrywania skażeń, taki sam jak na śmigłowcach Mi-2RS *'''Mi-2FM''' - wersja fotogrametyczna, wyposażona w aparat fotograficzny WILD RC-8 zainstalowany w tylnej części kadłuba *'''Mi-2US''' - wersja uzbrojona (opracowana w pod koniec lat 60-tych). Mi-2US posiadał przebudowaną kabinę pilotów, instalację fotokarabinu oraz dwa zewnętrzne wysięgniki na uzbrojenie. Uzbrojenie stanowiło działko NS-23 kal. 23 mm i cztery karabiny maszynowe [[PK]] kal. 7,62 mm zamocowane parami na wysięgnikach po obu stronach kadłuba. Dostawy tej wersji do jednostek wojskowych rozpoczęto w 1973 roku *'''Mi-2URN „Żmija”''' - wersja uzbrojona w wyrzutnie rakiet niekierowanych. W tej wersji karabiny maszynowe PK zastąpiono dwiema wyrzutniami rakiet MARS-2 kal. 57 mm. (Jedna wyrzutnia mieściła 16 niekierowanych rakiet). Poza tym na uzbrojenie składało się działko NS-23 i dwa km PK umieszczone w oknach. Część Mi-2URN powstała poprzez przebudowę Mi-2US. *'''Mi-2URP „Salamandra”''' - wersja uzbrojona w wyrzutnie rakiet przeciwpancernych. W tej wersji na uzbrojenie składało się działko NS-23 oraz 4 rakiety przeciwpancerne 9M14 Malutka. Wersja ta trafiła do LWP w 1975 roku *'''Mi-2URP-G „Gniewosz”''' - zmodyfikowana wersja Mi-2URP, w której standardowe mocowanie rakiet przeciwpancernych zamieniono na zintegrowaną belkę „Salamandra-Gniewosz”. W ten sposób pod końcówką każdego z wysięgników możliwa jest instalacja dwóch rakiet przeciwlotniczych Strzała 2M. Większość Mi-2URP-G powstała przez przebudowanie Mi-2URP, a tylko 3 śmigłowce powstały od podstaw ===Modernizacje:=== *'''[[PZL Kania]]''' - gruntowna modernizacja śmigłowca Mi-2 opracowana w latach 1977 - 1979 polegająca na wymianie silników, zainstalowaniu lepszej aparatury nawigacyjnej, lżejszych baterii pokładowych, zastosowaniu kompozytowych łopat oraz zachodniej awioniki[[Plik:Mi-2-Hoplite.png|thumb|280px|Sylwetka śmigłowca Mi-2 w trzech rzutach]] ===Użytkownicy:=== *[[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|Polska (PRL)]] - 311szt./ [[Polska (RP)]] - 56szt. (stan na 2008r.) *[[Algieria (ARLD)]] *[[Armenia]] - 9szt. *[[Azerbejdżan]] *[[Białoruś (RB)]] *Birma/ Mjanma - 20szt. *[http://pl.uzbrojenie.wikia.com/wiki/Bu%C5%82garia_(LRB) Bułgaria (LRB)] - 16szt. *[[Czechosłowacja (CSRS)]]/ Czechy/ Słowacja *[[Dżibuti (LRD)|Dżibuti (LRD]][[Dżibuti (LRD)|)]] *[[Estonia]] *[[Etiopia (FDRE)]] *[[Ghana]] *[[Gruzja]] *[[Indonezja]] *Irak *[[Indie (RI)]] *[[Indonezja]] - Marynarka Wojenna, Policja *Jugosławia (SFRJ) *[[Kazachstan]] *Kirgistan *[[Korea Północna (KRLD)]] - 140szt. *[[Kuba (RK)]] *Lesotho *[[Libia (WLADżLS)]] *Litwa *Łotwa *Meksyk - Marynarka Wojenna *Mołdawia - 2szt. *[[Naddniestrze (NRM)]] - 4szt. *[[Niemcy (NRD)]]/ [[Niemcy (NRF)]] - Policja *[[Nikaragua (RN)]] *[[Peru]] - 6szt. *Rumunia *[[Sudan]] *Syria *Tadżykistan *Turcja *[[Turkmenistan]] *[[Ukraina]] - 111szt. (wycofany) *[[USA]] *Uzbekistan *[[Wenezuela (BRW)]] *[[Wietnam (SRW)]] - 24szt. (wycofany) *Węgry - Siły Powietrzne, Policja *[[ZSRR]]/ [[Rosja (FR)]] - 220szt. ===Bibliografia:=== *Andrzej Glass "Samoloty '85" NOT-SIGMA Warszawa 1986 ===Źródła:=== *http://pl.wikipedia.org/wiki/Mi-2 *http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8-2 [[Użytkownik:Michał Iljin|Michał Iljin]] ([[Dyskusja użytkownika:Michał Iljin|dyskusja]]) 21:00, maj 16, 2013 (UTC)IljinM. Wróć do strony Mi-2. Opis Zmian Podgląd Mobilny Komputer Podgląd zmian
