FANDOM


m (Zabezpieczył MiG-15 (‎[edit=autoconfirmed] (na zawsze) ‎[move=autoconfirmed] (na zawsze)))
Linia 1: Linia 1:
<span style="font-size:14px;line-height:22px;">MiG-15 (ros. МиГ-15) </span><span style="font-size:14px;line-height:22px;">- [[samolot myśliwski]]</span><span style="font-size:14px;line-height:22px;"> konstrukcji [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)|radzieckiej]]</span><span style="font-size:14px;line-height:22px;"> I generacji.[[Plik:MiG-15.jpg|thumb|280px|Samolot myśliwski Mikojan MiG-15]]</span>
+
<span style="font-size:14px;line-height:22px;">MiG-15 (ros. МиГ-15) </span><span style="font-size:14px;line-height:22px;">- [[samolot myśliwski]]</span><span style="font-size:14px;line-height:22px;"> konstrukcji [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)|radzieckiej]]</span><span style="font-size:14px;line-height:22px;"> I generacji.[[Plik:MiG-15.jpg|thumb|280px|Samolot myśliwski Mikojan MiG-15 lotnictwa wojskowego Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)]]</span>
   
 
<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;">Tworząc pierwsze odrzutowe samoloty myśliwskie, radzieccy konstruktorzy mieli problem z brakiem niezawodnych i wydajnych silników odrzutowych. Pierwsze radzieckie myśliwce odrzutowe MiG-9 oraz MiG-13 zostały wyposażone w kopie przechwyconych [[III Rzesza|niemieckich]] silników BMW-003 oraz JUMO-004. Nowy etap w rozwoju krajowego przemysłu lotniczego przyszedł wraz z zakupem w [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]] silników turboodrzutowych Rolls-Royce: Derwent V oraz Ning.[[Plik:MiG-15_LWP.jpg|thumb|280px|Samolot myśliwski Mikojan MiG-15 w barwach lotnictwa wojskowego PRL]]</p>
 
<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;line-height:22.399999618530273px;color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;">Tworząc pierwsze odrzutowe samoloty myśliwskie, radzieccy konstruktorzy mieli problem z brakiem niezawodnych i wydajnych silników odrzutowych. Pierwsze radzieckie myśliwce odrzutowe MiG-9 oraz MiG-13 zostały wyposażone w kopie przechwyconych [[III Rzesza|niemieckich]] silników BMW-003 oraz JUMO-004. Nowy etap w rozwoju krajowego przemysłu lotniczego przyszedł wraz z zakupem w [[Wielka Brytania|Wielkiej Brytanii]] silników turboodrzutowych Rolls-Royce: Derwent V oraz Ning.[[Plik:MiG-15_LWP.jpg|thumb|280px|Samolot myśliwski Mikojan MiG-15 w barwach lotnictwa wojskowego PRL]]</p>
Linia 9: Linia 9:
 
<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;font-family:sans-serif;font-size:14px;"><span style="font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:22px;">Oblotu prototypu dokonano w dniu 30 grudnia 1947 roku. </span><span style="line-height:22px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;">W roku nastepnym rozpoczęto produkcję seryjną pod oznaczeniem MiG-15. W 1949 roku pierwsze egzemplarze </span><span style="color:rgb(37,37,37);line-height:22.399999618530273px;">wszedły do służby w lotnictwie wojskowym Związku Radzieckiego (ZSRR), a w kolejnych latach do służby w siłach powietrznych 40 krajów świata. Ostatni samolot MiG-15 na świecie wycofano ze służby w Siłach Powietrznych Albanii (RA) w 2006 roku.</span></p>
 
<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;font-family:sans-serif;font-size:14px;"><span style="font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;line-height:22px;">Oblotu prototypu dokonano w dniu 30 grudnia 1947 roku. </span><span style="line-height:22px;font-family:Helvetica,Arial,sans-serif;">W roku nastepnym rozpoczęto produkcję seryjną pod oznaczeniem MiG-15. W 1949 roku pierwsze egzemplarze </span><span style="color:rgb(37,37,37);line-height:22.399999618530273px;">wszedły do służby w lotnictwie wojskowym Związku Radzieckiego (ZSRR), a w kolejnych latach do służby w siłach powietrznych 40 krajów świata. Ostatni samolot MiG-15 na świecie wycofano ze służby w Siłach Powietrznych Albanii (RA) w 2006 roku.</span></p>
   
<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;font-family:sans-serif;font-size:14px;"></p>
+
<p style="margin-top:0.5em;margin-bottom:0.5em;font-family:sans-serif;font-size:14px;">
  +
</p>
 
==<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Informacje</span>==
 
==<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Informacje</span>==
 
===<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Dane podstawowe:</span>===
 
===<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Dane podstawowe:</span>===
Linia 38: Linia 38:
 
===Wersje:===
 
===Wersje:===
 
===Użytkownicy:===
 
===Użytkownicy:===
*[[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)|Związek Radziecki (ZSRR)]]
+
*[[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)|Związek Radziecki (ZSRR)]] - wycofane w 1970 roku
*[[Albania (LSRA)|Albania (LRA)]]
+
*[[Albania (LSRA)]] - 36szt./ Albania (RA) - ostatnie wycofane w 2006 roku
*[[Bułgaria (LRB)]]
+
*[[Algieria (ARLD)]] - 24szt.
  +
*[[Bangladesz (LRB)]] - 5szt. (chińska wersja FT-2)
  +
*[[Bułgaria (LRB)]] - 66szt.
 
*[[Chińska Republika Ludowa (CHRL)|Chiny (CHRL)]]
 
*[[Chińska Republika Ludowa (CHRL)|Chiny (CHRL)]]
*[[Egipt (ARE)]]
+
*[[Czechosłowacja (CSRS)]]
*[[Niemcy (NRD)]]
+
*[[Egipt (ARE)]] - 150szt.
  +
*[[Finlandia]] - 4szt.
  +
*[[Indonezja]] - 20szt.
  +
*Irak (RI)
  +
*Jemen Południowy (LDRJ)
  +
*[[Korea Północna (KRLD)]]
  +
*[[Kuba (RK)]] - 66szt.
  +
*[[Libia (WLADżLS)]]
  +
*Mali - 1szt.
  +
*Maroko - 2szt.
  +
*[[Mozambik (RM)]] - 2szt.
  +
*[[Niemcy (NRD)]] - ponad 28szt.
  +
*[[Nigeria]] - 2szt.
 
*[[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|Polska (PRL)]]
 
*[[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|Polska (PRL)]]
*[[Węgry (WRL)]]
+
*[[Rumunia (SRR)]] - 514szt.
  +
*Somalia - kilka szt.
  +
*[[Sudan]] - 2szt.
  +
*Syria (SRA) - 31szt.
  +
*[[Tanzania (ZRT)]] - 2szt.
  +
*[[Uganda]] - 2szt.
  +
*[[Węgry (WRL)]] - ponad 89szt.
  +
*Wietnam Północny
 
===Źródła:===
 
===Źródła:===
 
*https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-15
 
*https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%D0%93-15

Wersja z 13:05, lut 27, 2016

MiG-15 (ros. МиГ-15) - samolot myśliwski konstrukcji radzieckiej I generacji.
MiG-15

Samolot myśliwski Mikojan MiG-15 lotnictwa wojskowego Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)

Tworząc pierwsze odrzutowe samoloty myśliwskie, radzieccy konstruktorzy mieli problem z brakiem niezawodnych i wydajnych silników odrzutowych. Pierwsze radzieckie myśliwce odrzutowe MiG-9 oraz MiG-13 zostały wyposażone w kopie przechwyconych niemieckich silników BMW-003 oraz JUMO-004. Nowy etap w rozwoju krajowego przemysłu lotniczego przyszedł wraz z zakupem w Wielkiej Brytanii silników turboodrzutowych Rolls-Royce: Derwent V oraz Ning.

MiG-15 LWP

Samolot myśliwski Mikojan MiG-15 w barwach lotnictwa wojskowego PRL

Projekt nowego myśliwca oznaczonego roboczo jako I-310 ("I" od Istrabitiel - Myśliwiec) powstał pod koniec 1946 roku. 11 marca 1947 Rada Ministrów ZSRR zatwierdziła plan, zgodnie z którym biurze konstrukcyjnymu OKB Mikojanana polecono opracowanie taktycznego myśliwca z kabiną ciśnieniową. Konstrukcja miał mieć następujące parametry: Prędkość maksymalna na poziomie morza - 1 000 km/h, prędkość maksymalna na wysokości 5 000 m - 1 020 km/h, wejście na pułap - 3,2 minuty, praktyczny zasięg - 13 000 metrów, rozbieg - 700 metrów oraz dobieg - 800 metrów. Konstrukcja miała posiadać możliwość zawieszenia dodatkowego zbiornika paliwa lub bomby. Jako napęd miano zastosować brytyjski silnik turboodrzutowy Rolls-Royce Nene Mk. I.

Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Usterzenie pionowe pojedyncze, płat stały w układzie średniopłata. Skrzydła o kącie skosu krawędzi natarcia 35°Wlot powietrza z przodu kadłuba, rozdzielający się pionową przegrodą na dwa kanały wzdłuż burt. Kabina hermetyzowana z fotelem wyrzucanym. Zbiorniki paliwa w kadłubie. Podwozie trójpodporowe z kołem przednim chowane w locie.

Oblotu prototypu dokonano w dniu 30 grudnia 1947 roku. W roku nastepnym rozpoczęto produkcję seryjną pod oznaczeniem MiG-15. W 1949 roku pierwsze egzemplarze wszedły do służby w lotnictwie wojskowym Związku Radzieckiego (ZSRR), a w kolejnych latach do służby w siłach powietrznych 40 krajów świata. Ostatni samolot MiG-15 na świecie wycofano ze służby w Siłach Powietrznych Albanii (RA) w 2006 roku.

Informacje

Dane podstawowe:

Dane techniczne:

  • Silnik:
  • Rozpiętość: 10,08 m
  • Długość kadłuba: 10,10 m
  • Wysokość: 3,70 m
  • Powierzchnia nośna: 20,6 m²
  • Masa własna: 3 247 kg
  • Masa całkowita: 4 917 kg
  • Prędkość maks: 1 042 km/h, 974 km/h (na pułapie 10 000m)
  • Prędkość min: 230 km/h
  • Wznoszenie: 41 m/s
  • Pułap: 15 100 m
  • Zasięg: 1 335 km, 1 920 km (ze zbiornikami dodatkowymi)
  • Rozbieg: 605 m
  • Dobieg: 755 m
  • Uzbrojenie: 1 działko N-37 kal. 37 mm (zapas amunicji: 40 szt.), 2 działka NS-23 kal. 23 mm (zapas amunicji: 80 szt. każde) oraz 2 bomby 50 lub 100 kg lub 2 dodatkowe zbiorniki paliwa zwiększające zasięg na 2 zamkach pod skrzydłami.

Wersje:

Użytkownicy:

Źródła:

Michał Iljin (dyskusja) 12:40, lut 27, 2016 (UTC)IljinM.

Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA , o ile nie zaznaczono inaczej.