FANDOM


(Dodano nową stronę „<span style="font-size:14px;line-height:22px;">MiG-17 (ros. МиГ-17) - </span>samolot myśliwski<span style="font-size:14px;line-height:22px;"...”)
 
Linia 1: Linia 1:
 
<span style="font-size:14px;line-height:22px;">MiG-17 (ros. МиГ-17) - </span>[[Samolot myśliwski|samolot myśliwski]]<span style="font-size:14px;line-height:22px;"> konstrukcji [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)|radzieckiej]]</span><span style="font-size:14px;line-height:22px;"> II generacji.[[Plik:MiG-17.jpg|thumb|280px|Samolot myśliwski MiG-17]]</span>
 
<span style="font-size:14px;line-height:22px;">MiG-17 (ros. МиГ-17) - </span>[[Samolot myśliwski|samolot myśliwski]]<span style="font-size:14px;line-height:22px;"> konstrukcji [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)|radzieckiej]]</span><span style="font-size:14px;line-height:22px;"> II generacji.[[Plik:MiG-17.jpg|thumb|280px|Samolot myśliwski MiG-17]]</span>
   
<span style="font-size:14px;font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Samolot myśliwski MiG-17 </span><span style="font-size:14px;font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">został opracowany i zbudowany jako wersja rozwojowa samolotu [[MiG-15]] w biurze konstrukcyjnym</span><span style="font-size:14px;font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> OKB-155 A. Mikojana i M. Guriewicza pod koniec lat 40-tych. W porównaniu do poprzednika samolot wyposażono w nowe skrzydła o zmiennym kącie natarcia (</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">przy kadłubie 45°, dalej 42°)</span><span style="font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:19.1875px;"> o profilu laminarnym</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;"> oraz uzbrojono w dwa działka NR-23 kal. 23 mm i jedno N-37 kal. 37 mm</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">.</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">Tylna część kadłuba została wydłużona o 0,9 m. </span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">Wewnętrzna objętość zbiorników paliwa spadła do 1 415 litrów.</span><span style="font-size:14px;font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> Silnik odrzutowy wyposażono w dopalacz, dzięki temu b</span><span style="font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:19.1875px;">ył to pierwszy seryjnie produkowany myśliwiec w </span>[http://pl.uzbrojenie.wikia.com/wiki/ZSRR ZSRR]<span style="font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:19.1875px;"> zdolny pokonać barierę dźwięku</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">, jednakże tylko w locie nurkowym, z użyciem dopalacza, pozatym takie loty powodowały silne drgania i były niezbyt bezpieczne, dlatego wprowadzono ograniczenia, a samolot ostatecznie był klasyfikowany jako poddźwiękowy</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">.</span>
+
<span style="font-size:14px;font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Samolot myśliwski MiG-17 </span><span style="font-size:14px;font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">został opracowany i zbudowany jako wersja rozwojowa samolotu [[MiG-15]] w biurze konstrukcyjnym</span><span style="font-size:14px;font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> OKB-155 A. Mikojana i M. Guriewicza pod koniec lat 40-tych. W porównaniu do poprzednika samolot wyposażono w nowe skrzydła o zmiennym kącie natarcia (</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">przy kadłubie 45°, dalej 42°)</span><span style="font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:19.1875px;"> o profilu laminarnym</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;"> oraz uzbrojono w dwa działka NR-23 kal. 23 mm i jedno N-37 kal. 37 mm</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">.</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">Tylna część kadłuba została wydłużona o 0,9 m. </span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">Wewnętrzna objętość zbiorników paliwa spadła do 1 415 litrów.</span><span style="font-size:14px;font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> Silnik odrzutowy wyposażono w dopalacz, dzięki temu b</span><span style="font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:19.1875px;">ył to pierwszy seryjnie produkowany myśliwiec w </span>[http://pl.uzbrojenie.wikia.com/wiki/ZSRR ZSRR]<span style="font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:19.1875px;"> zdolny pokonać barierę dźwięku</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">, jednakże tylko w locie nurkowym, z użyciem dopalacza, pozatym takie loty powodowały silne drgania i były niezbyt bezpieczne, dlatego wprowadzono ograniczenia, a samolot ostatecznie był klasyfikowany jako poddźwiękowy</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">.[[Plik:MiG-17_LWP.jpg|thumb|280px|Samolot myśliwski MiG-17 w barwach lotnictwa wojskowego PRL (1950 rok)]]</span>
   
 
<span style="font-size:14px;line-height:22px;">Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Usterzenie pionowe pojedyncze, płat stały w układzie średniopłata. Wlot powietrza z przodu kadłuba, </span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">rozdzielający się pionową przegrodą na dwa kanały wzdłuż burt</span><span style="font-size:14px;line-height:22px;">. Kabina hermetyzowana z fotelem wyrzucanym. </span><span style="font-size:14px;line-height:22px;">Celownik optyczny (automatyczny)</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;"> żyroskopowy ASP-4NM Krokus sprzężony z radiodalmierzem</span> <span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">SRD-1M Radal-M. </span><span style="font-size:14px;line-height:22px;">Podwozie trójpodporowe z kołem przednim chowane.</span>
 
<span style="font-size:14px;line-height:22px;">Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Usterzenie pionowe pojedyncze, płat stały w układzie średniopłata. Wlot powietrza z przodu kadłuba, </span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">rozdzielający się pionową przegrodą na dwa kanały wzdłuż burt</span><span style="font-size:14px;line-height:22px;">. Kabina hermetyzowana z fotelem wyrzucanym. </span><span style="font-size:14px;line-height:22px;">Celownik optyczny (automatyczny)</span><span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;"> żyroskopowy ASP-4NM Krokus sprzężony z radiodalmierzem</span> <span style="color:rgb(37,37,37);font-family:sans-serif;font-size:14px;line-height:22.399999618530273px;">SRD-1M Radal-M. </span><span style="font-size:14px;line-height:22px;">Podwozie trójpodporowe z kołem przednim chowane.</span>

Wersja z 16:16, wrz 12, 2015

MiG-17 (ros. МиГ-17) - samolot myśliwski konstrukcji radzieckiej II generacji.
MiG-17

Samolot myśliwski MiG-17

Samolot myśliwski MiG-17 został opracowany i zbudowany jako wersja rozwojowa samolotu MiG-15 w biurze konstrukcyjnym OKB-155 A. Mikojana i M. Guriewicza pod koniec lat 40-tych. W porównaniu do poprzednika samolot wyposażono w nowe skrzydła o zmiennym kącie natarcia (przy kadłubie 45°, dalej 42°) o profilu laminarnym oraz uzbrojono w dwa działka NR-23 kal. 23 mm i jedno N-37 kal. 37 mm.Tylna część kadłuba została wydłużona o 0,9 m. Wewnętrzna objętość zbiorników paliwa spadła do 1 415 litrów. Silnik odrzutowy wyposażono w dopalacz, dzięki temu był to pierwszy seryjnie produkowany myśliwiec w ZSRR zdolny pokonać barierę dźwięku, jednakże tylko w locie nurkowym, z użyciem dopalacza, pozatym takie loty powodowały silne drgania i były niezbyt bezpieczne, dlatego wprowadzono ograniczenia, a samolot ostatecznie był klasyfikowany jako poddźwiękowy.
MiG-17 LWP

Samolot myśliwski MiG-17 w barwach lotnictwa wojskowego PRL (1950 rok)

Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Usterzenie pionowe pojedyncze, płat stały w układzie średniopłata. Wlot powietrza z przodu kadłuba, rozdzielający się pionową przegrodą na dwa kanały wzdłuż burt. Kabina hermetyzowana z fotelem wyrzucanym. Celownik optyczny (automatyczny) żyroskopowy ASP-4NM Krokus sprzężony z radiodalmierzem SRD-1M Radal-M. Podwozie trójpodporowe z kołem przednim chowane.

Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA , o ile nie zaznaczono inaczej.