FANDOM


Linia 1: Linia 1:
PZL TS-11 Iskra - odrzutowy [http://pl.uzbrojenie.wikia.com/wiki/Samolot samolot] szkolno-treningowy i [[Samolot szturmowy|szturmowy]] konstrukcji [[Polska|polskiej]].[[Plik:PZL_TS-11_Iskra_of_Polish_Air_Force_(reg._1406),_static_display,_Radom_AirShow_2005,_Poland.jpg|thumb|280px|Samolot szkolno-treningowy TS-11 Iskra w barwach lotnictwa wojskowego Polski]]
+
PZL TS-11 Iskra - odrzutowy [http://pl.uzbrojenie.wikia.com/wiki/Samolot samolot] szkolno-treningowy i [[Samolot szturmowy|szturmowy]] konstrukcji [[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|polskiej]].[[Plik:PZL_TS-11_Iskra_of_Polish_Air_Force_(reg._1406),_static_display,_Radom_AirShow_2005,_Poland.jpg|thumb|280px|Samolot szkolno-treningowy TS-11 Iskra w barwach lotnictwa wojskowego Polski]]
   
 
Samolot TS-11 Iskra produkowany przez zakłady<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> [[PZL Mielec|WSK "PZL Mielec"]] </span>został <span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">zaprojektowany przez zespół pod kierunkiem Tadeusza Sołtyka</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> (stąd oznaczenie TS) i był pierwszym polskim samolotem</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> napędzananym silnikiem odrzutowym.</span>
 
Samolot TS-11 Iskra produkowany przez zakłady<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> [[PZL Mielec|WSK "PZL Mielec"]] </span>został <span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">zaprojektowany przez zespół pod kierunkiem Tadeusza Sołtyka</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> (stąd oznaczenie TS) i był pierwszym polskim samolotem</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> napędzananym silnikiem odrzutowym.</span>
Linia 5: Linia 5:
 
<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Wloty powietrza u nasady skrzydeł. Kabina hermetyzowana z fotelami wyrzucanymi. Wyposażenie do lotów bez widzialności. Zbiorniki paliwa w kadłubie i skrzydłach. Podwozie z kołem przednim, chowane.</span>
 
<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Wloty powietrza u nasady skrzydeł. Kabina hermetyzowana z fotelami wyrzucanymi. Wyposażenie do lotów bez widzialności. Zbiorniki paliwa w kadłubie i skrzydłach. Podwozie z kołem przednim, chowane.</span>
   
<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Oblotu samolotu dokonano 5 lutego 1960 roku. Do służby w [[Ludowe Wojsko Polskie (LWP)|Siłach Zbrojnych Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej (PRL)]] wszedł w 1963 roku jako samolot szkolno-treningowy oznaczony '''TS-11 Iskra bis A.'''</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> W 1973 roku powstała wersja treningowo-szturmowa '''TS-11 Iskra bis D'''. Samolot TS-11 był i nadal jest pomimo swojego wieku (produkcji zaprzestano w 1987 roku) podstawowym odrzutowym samolotem treningowym w służbie polskiej armii i niewiadomo kiedy ten stan się zmieni. Jego następca samolot PZL I-22 Iryda nigdy nie wszedł do służby, 19 wyprodukowanych egzemplarzy i różnych prototypów zostało przekazanych do celów muzealnych, a jedyny zdolny do lotów egzemplarz nie posiada odpowiednich certyfikatów.[[Plik:2470364-md.jpg|thumb|280px|Samoloty TS-11 w czasie lotu bojowego prowadzące ostrzał z działek]]</span>
+
<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Oblotu samolotu dokonano 5 lutego 1960 roku. Do służby w [[Ludowe Wojsko Polskie (LWP)|Siłach Zbrojnych Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej]] wszedł w 1963 roku jako samolot szkolno-treningowy oznaczony '''TS-11 Iskra bis A.'''</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> W 1973 roku powstała wersja treningowo-szturmowa '''TS-11 Iskra bis D'''. Samolot TS-11 był i nadal jest pomimo swojego wieku (produkcji zaprzestano w 1987 roku) podstawowym odrzutowym samolotem treningowym w służbie polskiej armii i niewiadomo kiedy ten stan się zmieni. Jego następca samolot PZL I-22 Iryda nigdy nie wszedł do służby, 19 wyprodukowanych egzemplarzy i różnych prototypów zostało przekazanych do celów muzealnych, a jedyny zdolny do lotów egzemplarz nie posiada odpowiednich certyfikatów.[[Plik:2470364-md.jpg|thumb|280px|Samoloty TS-11 w czasie lotu bojowego prowadzące ostrzał z działek]]</span>
 
==<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Informacje</span>==
 
==<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Informacje</span>==
 
<span style="font-size:16px;">Dane postawowe:</span>
 
<span style="font-size:16px;">Dane postawowe:</span>
*<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Państwo: [[Polska]]</span>
+
*<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Państwo: [[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|Polska&nbsp;(PRL)]] </span>
 
*Typ samolotu: szkolno-treningowy
 
*Typ samolotu: szkolno-treningowy
 
*Załoga: 2 osoby
 
*Załoga: 2 osoby
Linia 31: Linia 31:
 
===Użytkownicy:===
 
===Użytkownicy:===
 
*[[Indie (RI)]] - 50szt. (wycofany w 2004r.)
 
*[[Indie (RI)]] - 50szt. (wycofany w 2004r.)
*[[Polska]]
+
*[[Polska Rzeczpospolita Ludowa (PRL)|Polska (PRL)]] /[[Polska (RP)]]
 
[[Użytkownik:Michał Iljin|Michał Iljin]] ([[Dyskusja użytkownika:Michał Iljin|dyskusja]]) 22:23, maj 29, 2013 (UTC)IljinM.
 
[[Użytkownik:Michał Iljin|Michał Iljin]] ([[Dyskusja użytkownika:Michał Iljin|dyskusja]]) 22:23, maj 29, 2013 (UTC)IljinM.
 
[[Kategoria:Samoloty]]
 
[[Kategoria:Samoloty]]

Wersja z 19:28, lip 5, 2013

PZL TS-11 Iskra - odrzutowy samolot szkolno-treningowy i szturmowy konstrukcji polskiej.
PZL TS-11 Iskra of Polish Air Force (reg. 1406), static display, Radom AirShow 2005, Poland

Samolot szkolno-treningowy TS-11 Iskra w barwach lotnictwa wojskowego Polski

Samolot TS-11 Iskra produkowany przez zakłady WSK "PZL Mielec" został zaprojektowany przez zespół pod kierunkiem Tadeusza Sołtyka (stąd oznaczenie TS) i był pierwszym polskim samolotem napędzananym silnikiem odrzutowym.

Konstrukcja duralowa, półskorupowa. Wloty powietrza u nasady skrzydeł. Kabina hermetyzowana z fotelami wyrzucanymi. Wyposażenie do lotów bez widzialności. Zbiorniki paliwa w kadłubie i skrzydłach. Podwozie z kołem przednim, chowane.

Oblotu samolotu dokonano 5 lutego 1960 roku. Do służby w Siłach Zbrojnych Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej wszedł w 1963 roku jako samolot szkolno-treningowy oznaczony TS-11 Iskra bis A. W 1973 roku powstała wersja treningowo-szturmowa TS-11 Iskra bis D. Samolot TS-11 był i nadal jest pomimo swojego wieku (produkcji zaprzestano w 1987 roku) podstawowym odrzutowym samolotem treningowym w służbie polskiej armii i niewiadomo kiedy ten stan się zmieni. Jego następca samolot PZL I-22 Iryda nigdy nie wszedł do służby, 19 wyprodukowanych egzemplarzy i różnych prototypów zostało przekazanych do celów muzealnych, a jedyny zdolny do lotów egzemplarz nie posiada odpowiednich certyfikatów.
2470364-md

Samoloty TS-11 w czasie lotu bojowego prowadzące ostrzał z działek

Informacje

Dane postawowe:

  • Państwo: Polska (PRL)
  • Typ samolotu: szkolno-treningowy
  • Załoga: 2 osoby
  • Produkcja: 1963-1987

Dane techniczne:

  • Silnik: odrzutowy WSK SO-1 (egzemplarze do 1969roku), WSK SO-3 (egzemplarze produkowane od 1969 roku)
  • Rozpiętość: 10,06 m
  • Długość kadłuba: 11,15 m
  • Wysokość: 3,50 m
  • Powierzchnia nośna: 17,5 m2
  • Masa własna: 2 560 kg
  • Masa całkowita: 3 734 kg
  • Prędkość maks: 720 km/h
  • Prędkość min: 140 km/h
  • Wznoszenie: 14,8 m/s
  • Pułap: 11 000 m
  • Zasięg: 1 260 km
  • Rozbieg: ...
  • Dobieg: ...
  • Uzbrojenie: działko NS-23 lub NR-23 kal.23mm, wersje szturmowe wyrzutnie niekierowanych pocisków rakietowych, bomby 100kg na 4 zamkach pod skrzydłami

Użytkownicy:

Michał Iljin (dyskusja) 22:23, maj 29, 2013 (UTC)IljinM.

Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA , o ile nie zaznaczono inaczej.