FANDOM


 
Linia 12: Linia 12:
   
 
Potrzeba transportu ładunków stałych, porównywalnych pod względem wielkości do największych samolotów doprowadziła do pojawienia się ciężkich samolotów transportowych. W 1982 roku pojawił się superciężki samolot transportowy [[Antonow An-124 Rusłan]], przeznaczony przede wszystkim do transportu międzykontynentalnych pocisków balistycznych i ich wyrzutni, ale również szeroko stosowany w cywilnym lotnictwie do przewozu dużych ładunków. Współczesne ciężkie samoloty transportowe to maszyny o napędzie odrzutowym mogące w zależności od typu, przenieść od 40 do 250 ton ładunku. Największym tego typu samolotem na świecie jest wyprodukowany w jednym egzemplarzu samolot transportowy konstrukcji [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)|radzieckiej]] [[Antonow An-225 Mrija]] będący powiększoną wersją rozwojową samolotu An-124 Rusłan. Samoloty transportowe średniej i małej wielkości to w wiekszości przypadków maszyny o napędzie śmigłowym np. amerykański [[Lockheed C-130 Herkules]] czy hiszpańska [[CASA C-295]] wykorzystywane głównie w celach wojskowych do zrzutów spadochronowych czy transportu mniejszych ładunków.
 
Potrzeba transportu ładunków stałych, porównywalnych pod względem wielkości do największych samolotów doprowadziła do pojawienia się ciężkich samolotów transportowych. W 1982 roku pojawił się superciężki samolot transportowy [[Antonow An-124 Rusłan]], przeznaczony przede wszystkim do transportu międzykontynentalnych pocisków balistycznych i ich wyrzutni, ale również szeroko stosowany w cywilnym lotnictwie do przewozu dużych ładunków. Współczesne ciężkie samoloty transportowe to maszyny o napędzie odrzutowym mogące w zależności od typu, przenieść od 40 do 250 ton ładunku. Największym tego typu samolotem na świecie jest wyprodukowany w jednym egzemplarzu samolot transportowy konstrukcji [[Związek Socjalistycznych Republik Radzieckich (ZSRR)|radzieckiej]] [[Antonow An-225 Mrija]] będący powiększoną wersją rozwojową samolotu An-124 Rusłan. Samoloty transportowe średniej i małej wielkości to w wiekszości przypadków maszyny o napędzie śmigłowym np. amerykański [[Lockheed C-130 Herkules]] czy hiszpańska [[CASA C-295]] wykorzystywane głównie w celach wojskowych do zrzutów spadochronowych czy transportu mniejszych ładunków.
  +
  +
===Zobacz:===
  +
*[https://uzbrojenie.fandom.com/pl/wiki/Kategoria:Samoloty_transportowe Samoloty transportowe]
   
 
[[Użytkownik:Michał Iljin|Michał Iljin]] ([[Dyskusja użytkownika:Michał Iljin|dyskusja]]) 20:06, maj 1, 2020 (UTC)IljinM.
 
[[Użytkownik:Michał Iljin|Michał Iljin]] ([[Dyskusja użytkownika:Michał Iljin|dyskusja]]) 20:06, maj 1, 2020 (UTC)IljinM.

Aktualna wersja na dzień 20:55, maj 17, 2020

Samolot transportowy - samolot przeznaczony do przewozu towarów lub towarów i osób.

Iljuszyn Ił-78M

Samolot transportowy konstrukcji radzieckiej Iljuszyn Ił-76

Samolot transportowy jest wielozadaniową maszyną przeznaczoną do transportu drogą powietrzną lub zrzutu na spadochronach żołnierzy, uzbrojenia, sprzętu wojskowego oraz rozmaitych ładunków. Zdolny często do startu i lądowania na krótkich pasach startowych, operowania z lotnisk gruntowych oraz mogący pracować w niesprzyjających warunkach pogodowych. W tym celu samolot transportowy jest odpowiednio przystosowany konstrukcyjnie i wyposażony w odpowiedni sprzęt, zazwyczaj w tylne lub przednie i tylne luki załadunkowe ze składanymi rampami (pochylniami) umożliwiającymi szybki załadunek osób i towarów oraz wjazd pojazdów wojskowych do wnętrza samolotu, wzmocnione wielokołowe podwozie, układ górnopłata czyli wysoko umieszczone skrzydła i usterzenie poziome umożliwiające ustawić ładunek jak najbliżej samolotu. Podłoga ładowni tychże samolotów posiada wiele punktów umożliwiających umocowanie transportowanego ładunku specjalnymi pasami oraz linami zabezpieczającymi ładunek przed przemieszczaniem się w trakcie lotu.

Lockheed C-5 Galaktyka

Samolot transportowy konstrukcji amerykańskiej Lockheed C-5 Galaktyka

W przeciwieństwie do samolotów pasażerskich samolot transportowy jest pozbawiony wewnętrznych wykładzin, ma uproszczoną konstrukcję i jest pozbawiony foteli pasażerskich aby pomieścić w swym wnętrzu ładunek mocowany do podłogi. Większość samolotów transportowych posiada również zamontowane do ścian bocznych składane ławki lub siedziska do transportu żołnierzy. Dodatkowo w samolotach tego typu można zainstalować w ładowni dodatkowe ławki lub siedziska.

Historia:

Pierwszymi samolotami transportowymi były samoloty pasażerskie przystosowane do transportu ładunków. Najbardziej znaną tego typu konstrukcją jest Douglas C-47 Powietrzny Pociąg stworzony na bazie pasażerskiego Douglasa DC-3. W celu transportu ładunków wyposażono go we wzmocnioną podłogę i szeroką klapę ładunkową z tyłu kadłuba. Standardowe samoloty z pierwszego kwartału XX wieku miały szereg wad, przede wszystkim nie-poziomą podłogę w pozycji parkowania ze względu na układ podwozia z kołem tylnym, a także boczny układ drzwi. Wraz z rosnącym popytem na transport ładunw lotniczych i wzrostem ich objętości pojawiła się potrzeba opracowania samolotów specjalnie zaprojektowanych do tego celu. W 1939 roku w III Rzeszy na bazie samolotu bombowego, który nie wszedł do produkcji, opracowano wojskowy samolot transportowy Junkers Ju 90, na którym zastosowano ciekawe rozwiązanie techniczne: potężną rampę załadowczą na ogonie samolotu otwieraną za pomocą napędu hydraulicznego i podnoszącą samolot do poziomej "pozycji lotu”, co znacznie ułatwiło jego załadunek. W latach 40-tych i 50-tych XX wieku nastąpił gwałtowny wzrost ruchu lotniczego, a zatem poszukiwanie najbardziej skutecznych rozwiązań inżynieryjnych. Pojawiło się wiele samolotów ładowanych przez rampy od przodu lub z tylnymi rampami. Wiele ówczesnych cywilnych samolotów transportowych nadal łączyło funkcję liniowców pasażerskich z podróżami lotniczymi. Wraz ze wzrostem wymagań dotyczących bezpieczeństwa i komfortu pasażerów, przede wszystkim do poziomu hałasu w kabinie, samoloty pasażerskie i transportowe zostały podzielone na dwie praktycznie rozłączne klasy.
An-124 Rusłan załadunek

Załadunek samolotu transportowego Antonow An-124 Rusłan sprzętem wojskowym

Potrzeba transportu ładunków stałych, porównywalnych pod względem wielkości do największych samolotów doprowadziła do pojawienia się ciężkich samolotów transportowych. W 1982 roku pojawił się superciężki samolot transportowy Antonow An-124 Rusłan, przeznaczony przede wszystkim do transportu międzykontynentalnych pocisków balistycznych i ich wyrzutni, ale również szeroko stosowany w cywilnym lotnictwie do przewozu dużych ładunków. Współczesne ciężkie samoloty transportowe to maszyny o napędzie odrzutowym mogące w zależności od typu, przenieść od 40 do 250 ton ładunku. Największym tego typu samolotem na świecie jest wyprodukowany w jednym egzemplarzu samolot transportowy konstrukcji radzieckiej Antonow An-225 Mrija będący powiększoną wersją rozwojową samolotu An-124 Rusłan. Samoloty transportowe średniej i małej wielkości to w wiekszości przypadków maszyny o napędzie śmigłowym np. amerykański Lockheed C-130 Herkules czy hiszpańska CASA C-295 wykorzystywane głównie w celach wojskowych do zrzutów spadochronowych czy transportu mniejszych ładunków.

Zobacz:Edytuj

Michał Iljin (dyskusja) 20:06, maj 1, 2020 (UTC)IljinM.

Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA , o ile nie zaznaczono inaczej.