FANDOM


Linia 1: Linia 1:
 
<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Star 266 - polski terenowy samochód ciężarowy</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> zaprojektowany do przewozu ładunków i ludzi po szosie i w terenie oraz holowania przyczepy o masie do 4 ton jako następca modeli Star 66/660.</span>
 
<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Star 266 - polski terenowy samochód ciężarowy</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> zaprojektowany do przewozu ładunków i ludzi po szosie i w terenie oraz holowania przyczepy o masie do 4 ton jako następca modeli Star 66/660.</span>
   
[[Plik:Irs2d.jpg|thumb|262px|Instalacja rozlewcza IRS-2 na podwoziu Stara 266]]<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Produkowany seryjnie w latach 1973-200</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">0</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> przez Fabrykę </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Samochodów Ciężarowych ''Star''</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> w Starachowicach</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">. Używany jako podstawowy samochód ciężarowo-terenowy w Wojsku Polskim. </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Pierwszy prototyp Stara 266 zbudowany został w 1969 roku. </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Produkcję seryjną ciężarówki rozpoczęto w 1973 roku. Przez całe lata dzięki swej niezawodności oraz doskonałym własnościom terenowym był podstawowym wyposażeniem polskiej armii i zyskał wiele pochlebnych opinii. Oprócz podstawowej wersji skrzyniowej polska armia używała i używa do chwili obecnej wiele specjalistycznych wersji Stara 266 jak np. działka przeciwlotnicze, mosty pontonowe, </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">nadwozia furgonowe, warsztaty naprawcze Sarna I i Sarna II, </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">generatory dymu GD-2, instalacje rozlewcze IRS-2, żurawie samochodowe</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> oraz koparki [[Bumar - Waryński]] K 407.</span>
+
[[Plik:Irs2d.jpg|thumb|280px|Instalacja rozlewcza IRS-2 na podwoziu Stara 266]]<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Produkowany seryjnie w latach 1973-200</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">0</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> przez Fabrykę </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Samochodów Ciężarowych ''Star''</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> w Starachowicach</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">. Używany jako podstawowy samochód ciężarowo-terenowy w Wojsku Polskim. </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Pierwszy prototyp Stara 266 zbudowany został w 1969 roku. </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">Produkcję seryjną ciężarówki rozpoczęto w 1973 roku. Przez całe lata dzięki swej niezawodności oraz doskonałym własnościom terenowym był podstawowym wyposażeniem polskiej armii i zyskał wiele pochlebnych opinii. Oprócz podstawowej wersji skrzyniowej polska armia używała i używa do chwili obecnej wiele specjalistycznych wersji Stara 266 jak np. działka przeciwlotnicze, mosty pontonowe, </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">nadwozia furgonowe, warsztaty naprawcze Sarna </span>
   
[[Plik:Star26601wi8.jpg|thumb|246px|Terenowy samochód ciężarowy Star 266 w polskiej armii.]]
+
[[Plik:Star26601wi8.jpg|thumb|280px|Terenowy samochód ciężarowy Star 266 w polskiej armii.]]<span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">I i Sarna II, </span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">generatory dymu GD-2, instalacje rozlewcze IRS-</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;">2, żurawie samochodowe</span><span style="font-family:sans-serif;line-height:19.1875px;"> oraz koparki [[Bumar - Waryński]] K 407.</span>
 
[[Kategoria:Pojazdy|Star 266]]
 
[[Kategoria:Pojazdy|Star 266]]
 
[[Kategoria:Produkty Star]]
 
[[Kategoria:Produkty Star]]

Wersja z 17:57, maj 8, 2013

Star 266 - polski terenowy samochód ciężarowy zaprojektowany do przewozu ładunków i ludzi po szosie i w terenie oraz holowania przyczepy o masie do 4 ton jako następca modeli Star 66/660.

Irs2d

Instalacja rozlewcza IRS-2 na podwoziu Stara 266

Produkowany seryjnie w latach 1973-2000 przez Fabrykę Samochodów Ciężarowych Star w Starachowicach. Używany jako podstawowy samochód ciężarowo-terenowy w Wojsku Polskim. Pierwszy prototyp Stara 266 zbudowany został w 1969 roku. Produkcję seryjną ciężarówki rozpoczęto w 1973 roku. Przez całe lata dzięki swej niezawodności oraz doskonałym własnościom terenowym był podstawowym wyposażeniem polskiej armii i zyskał wiele pochlebnych opinii. Oprócz podstawowej wersji skrzyniowej polska armia używała i używa do chwili obecnej wiele specjalistycznych wersji Stara 266 jak np. działka przeciwlotnicze, mosty pontonowe, nadwozia furgonowe, warsztaty naprawcze Sarna 
Star26601wi8

Terenowy samochód ciężarowy Star 266 w polskiej armii.

I i Sarna II, generatory dymu GD-2, instalacje rozlewcze IRS-2, żurawie samochodowe oraz koparki Bumar - Waryński K 407.
Treści społeczności są dostępne na podstawie licencji CC-BY-SA , o ile nie zaznaczono inaczej.